在临港新片区昨天举行的首届滴水湖高能级航运服务业创新大会上，全国首个国际航运综合服务平台——“航运通”上线，将融合金融、保险、法律等方面的专业优势及航运大数据资源，实现航运企业全要素对接。

当前，上海国际航运中心建设正处在从“基本建成”向“能级提升”跨越的关键阶段，临港新片区将着力增强开放枢纽的门户功能，打造更多高效配置全球航运资源要素平台。在现场，临港新片区与16个高能级航运服务企业签约，投资总额超60亿元，项目涉及船舶运输、船舶管理及数字化、智能化、绿色低碳等航运服务项目。

全要素对接，提供一站式服务

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高能级航运服务业是临港新片区推动开放发展最重要的领域之一，全球规模最大、智能化水平最高的集装箱枢纽港口洋山深水港就坐落在新片区。数据显示，2022年上海港集装箱吞吐量突破4730万标准箱大关，连续第13年蝉联全球第一，其中洋山港区吞吐量超过2300万标准箱，随着洋山港区加快扩展规模和升级，预计未来年吞吐量将达到4000万标准箱。

当天上线的“航运通”是在临港新片区管委会指导下，由上海临港新片区经济发展有限公司联合上海亿通国际股份有限公司共同推出。围绕“高效办成一件事”，通过数字化创新服务模式，为航运企业提供一站式服务窗口，让企业少跑路，充分享受到临港新片区开放便捷的营商环境。

据悉，“航运通”拥有企业注册、政策咨询、航政服务、金融服务、法律服务5个集成式服务功能，通过前期智企查策、中期业务办理、后期精准服务，为临港新片区航运企业提供全生命周期定制化服务。立足航运，平台融合临港新片区在金融、保险、法律等方面的专业优势及航运大数据资源，实现航运企业全要素对接。平台还打造首个国际船籍港登记特色化服务平台，针对“中国洋山港”国际船舶登记、海员外派、保税新型燃料加注、特殊航线“江海直达”、海外人才服务等领域的特色化创新业务，提供便利化服务举措。

记者在会上了解到，临港新片区正着力打造高水平国际集装箱仓位交易平台，探索航运指数期货衍生品交易业务，为航运企业高效配置国内国际两种资源提供解决方案。还将做好高水平船供服务平台，为航运企业开展船舶保税油、保税LNG（液化天然气）加注、绿色甲醇加注、船舶备品备件等船舶物资供应提供高品质服务。此外，还将积极探索为航运企业提供船舶管理、海事仲裁、海洋外派、航运金融、航运保险等高水平的海事服务。

前瞻布局，引领和改变国际规则

国际海事组织（IMO）海上安全司司长海克·德金表示，伴随着大数据、人工智能、新能源开发等新技术的发展将航运业引入新时代，航运业作为全球经济复苏的关键，必须加快数字化步伐。与此同时，全球变暖和气候变化也对航运业发展产生了巨大影响。IMO已制定初步策略，提出非常高的目标——到2050年将国际航运的温室气体排放减少至少50%。

事实上，国际上对航运业实现减排的路径目前还没有一个清晰的解决方案。而临港新片区举办的此次创新大会集聚高能级的国际组织和国际机构，以及众多市场主体，包括绿色甲醇生产制备企业、碳排放交易平台、码头公司、船舶动力系统等等，将有助于探索可行的减碳路径和解决方案，同时也为产业链上下游深度合作搭建良好的机制和沟通平台。

临港新片区管委会特殊综合保税区（航运处）处长林益松表示，“数字化、智能化和绿色低碳转型是航运业典型的新发展趋势。临港新片区开放创新的制度环境和产业集聚的优势，有机会更好对接乃至引领国际规则的制定。”

BIMCO波罗的海国际航运公会亚太区总经理庄炜也认为，临港前瞻性地布局绿色甲醇等航运新能源，将有机会引领和改变国际规则，“下一步，我们将依托临港新片区政策以及成熟航运生态圈优势，进一步扩大航运服务领域投入，更好辐射亚太地区。”

签约企业代表、中远海运科技股份有限公司副总经理林亦雯表示，此次签约的绿色数智船舶服务供应项目将立足临港新片区，以航运业数字化转型为契机，将航运服务配套体系进行产业链重塑和资源优化配置，在原先单一的采购、供应之外，还将提供更多增值服务。

市委常委，临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，副市长张小宏出席。

作者：周渊

编辑：范菁